Induktiewe spoele, as basiese komponente in stroombane, word wyd gebruik in motors, soos solenoïdekleppe, motors, kragopwekkers, sensors en beheermodules. Die korrekte begrip van die werkseienskappe van spoele lê 'n stewige fondament vir die bemeestering van die werkbeginsels van hierdie komponente.
Die funksie van induktors vir motorbeheerskakelaars. Die induktor wat in motors gebruik word, is een van die drie noodsaaklike basiese komponente in stroombane.
Die induktors wat in motors gebruik word, word hoofsaaklik in die volgende twee hoofareas toegepas: tradisionele elektroniese produkte, soos motor-klank, motorinstrumente, motorbeligting, ens. Die tweede is om die veiligheid, stabiliteit, gemak en vermaakprodukte van motors te verbeter, soos ABS, lugsakke, kragbeheerstelsels, onderstelbeheer, GPS, ens.
Die hoofrede waarom induktors wat in motors gebruik word, wyd in die motorbedryf gebruik word, is as gevolg van die strawwe bedryfsomgewing, hoë vibrasie en hoë temperatuurvereistes. Daarom is 'n relatief hoë drempel gestel vir die ondersteuning van elektroniese komponente om hierdie bedryf te betree.
Verskeie algemeen gebruikte motorinduktors en hul funksies. Die Chinese motorelektronikamark het 'n tydperk van vinnige ontwikkeling betree, wat die vraag na magnetiese komponente dryf. As gevolg van die strawwe bedryfsomgewing, hoë vibrasie en hoë temperatuurvereistes van motors, is die kwaliteitsvereistes vir magnetiese komponentprodukte besonder streng.
Daar is 'n paar algemene tipes motorinduktors:
1. Hoë stroominduktansie
Dali Electronics het 'n motorinduktor met 'n grootte van 119 bekendgestel, wat in die temperatuurreeks van -40 tot +125 grade gebruik kan word. Nadat 'n 100V GS-spanning tussen die spoel en magnetiese kern vir 1 minuut toegepas is, was daar geen isolasieskade of skade nie. R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, 100=10uH induktansiewaarde.
2. SMT-kraginduktansie
Hierdie motorinduktor is 'n CDRH-reeks induktor, met 'n 100V GS-spanning wat tussen die spoel en magnetiese kern toegepas word, en 'n isolasieweerstand van meer as 100M Ω. Die induktansiewaardes vir 4R7=4.7uH, 100=10uH, en 101=100uH.
3. Hoëstroom-, hoëinduktansie-kraginduktors vir elektriese voertuie
Die nuutste, nuut bekendgestelde, afgeskermde kraginduktor op die mark is geskik vir elektriese voertuig-aansit-stopstelsels wat 'n hoëstroom-kragtoevoer en -filtering benodig, met induktansiewaardes wat wissel van 6.8 tot 470°H. Die nominale stroom is 101.8A. Dali Electronics kan pasgemaakte produkte met pasgemaakte induktansiewaardes vir kliënte verskaf.
Uit die bogenoemde nuwe produkte van motorelektroniese magnetiese komponente, kan gesien word dat met die popularisering van multifunksionele toepassings in motorelektronika, magnetiese komponente ontwikkel na hoë frekwensie, lae verlies, hoë temperatuurweerstand en sterk anti-interferensievermoë. Dali Electronics het merkwaardige navorsingsresultate in motorinduktors/transformators behaal.
Hier is 'n paar funksies van motorkraginduktors: Stroomblokkerende effek: Die selfgeïnduseerde elektromotoriese krag in die spoel staan altyd die veranderinge in stroom in die spoel teen. Dit kan hoofsaaklik verdeel word in hoëfrekwensie-smoorspoele en laefrekwensie-smoorspoele.
Afstemming en frekwensiekeusefunksie: Induktiewe spoele en kapasitors kan parallel gekoppel word om 'n LC-afstemmingskring te vorm. As die natuurlike ossillasiefrekwensie f0 van die kring gelyk is aan die frekwensie f van die nie-WS-sein, dan is die induktansie en kapasitansie van die kring ook gelyk. Daarom ossilleer elektromagnetiese energie heen en weer tussen die induktansie en kapasitansie, wat die resonansieverskynsel van die LC-kring is. Tydens resonansie, as gevolg van die omgekeerde ekwivalensie tussen die induktansie en kapasitansie van die kring, is die induktansie van die totale stroom in die kring die kleinste en die stroom die grootste (verwys na die WS-sein met f=f0). Daarom het die LC-resonansiekring die funksie om die frekwensie te kies en kan die WS-sein met 'n sekere frekwensie f kies.
Plasingstyd: 4 Desember 2023